Какво значи автомобилът/мотоциклетът да е регистриран?
Надлежната регистрация на едно МПС дава правото на даден водач да се движи с него по обществените пътища. Най-познатите белези за наличие на регистрация са табелите с уникална комбинация от букви и цифри, които имат специални характеристики, както и регистрационните талони, познати ни като малък и голям.
Физическите носители, които удостоверяват регистрирането на МПС за движение по пътищата от няколко години не са сигурна гаранция за това, че наистина МПС има действаща регистрация. С цел по-добър контрол и постигане на по-бързи резултати, законодателят постепенно въведе различни хипотези, при които регистрацията на МПС се прекратява служебно и това дали имате регистрационни табели и талони в някои случаи удостоверява на практика нищо.
Случаи на прекратяване на регистрацията
Извън доброволното прекратяване на регистрация на МПС, когато например автомобилът е даден за разкомплектоване или ще се съхранява в частен имот, вече уточнихме, че регистрацията се прекратява и служебно. При случаите на такова прекратяване с отписване от Националния регистър на ППС Вие няма къде да проверите за това обстоятелство, тъй като автомобилът или моторът Ви има всички необходими рег. табели, а талоните са си у Вас. Затова в честите случаи узнаването от водача за служебното прекратяване на регистрацията на управляваното от него МПС става, когато бъде спрян от полицаи. Ще посочим трите най-проблемни случая на служебно прекратяване:
Когато не е била сключена ЗГО
Наличието на валидна застраховка „Гражданска отговорност“ е задължително условие за управление на МПС. Липсата на такава застраховка за дадено МПС води до последицата регистрацията да се прекрати служебно.
В действителност, последиците на служебното прекратяване на регистрацията следва да настъпят след като собственикът е уведомен по доказуем начин. Дори тогава обаче, не се стига до някаква необорима презумпция за знание. В случай че лице, което не е собственик на МПС и съответно никога не е уведомявано за прекратяването, управлява такова МПС със служебно прекратена регистрация, това лице не може да бъде държано отговорно, ако не му е било известно обстоятелството, че регистрацията на МПС е била служебно прекратена.
Когато придобитото МПС не е било регистрирано в 2-месечен срок
С нов текст в закона през 2017 г. се предвиди възможност за МВР да прекратява служебно регистрацията на МПС, което не е било пререгистрирано от новия му собственик в срок от 2 месеца от придобиването. Това е допълнителна утежняваща последица, която се налага в допълнение на първоначалната санкция – 200 лв. глоба при нерегистриране в 1-месечен срок от придобиването (тема, за която сме писали в друга наша статия).
Важна подробност, която се пропуска, е, че липсата на извършена пререгистрация следва да е в резултат на неизпълнение на задължението на собственика за регистрация на превозното средство. Това означава, че собственикът не подлежи на санкция, в случай че е изпълнил изискването да заяви за промяна на регистрацията съобразно законовата регламентация, но служителите на КАТ не са изпълнили тяхното насрещно задължение да уважат заявлението на собственика и да впишат промените в Националния регистър на ППС. Иначе казано, незаконосъобразното бездействие от страна на КАТ не може да се вмени в тежест на собственика.
Когато се е установила опасна техническа неизправност
Това прекратяване може да се осъществи след като сте се явили на годишен технически преглед и се е установила такава неизправност. Тя следва да представлява пряк и непосредствен риск за безопасността на движението по пътищата или да има въздействие върху околната среда.
Тази неизправност трябва да бъде реална и да бъде надлежно описана и съобщена на МВР от ИА „Автомобилна администрация“. По-нататък, подобно на прекратяването при липса на ЗГО, за извършеното служебно прекратяване се изисква изрично уведомяване на собственика.
Последици
От практиката ни се установява, че пътните полицаи често злоупотребяват с правото им да санкционират водачи с неизправности в регистрацията на ППС. Не се прави предварителна проверка и не се обсъждат всички конкретни особености при даден казус с МПС, чиято регистрация е служебно прекратена. Полицейските служители се задоволяват с това таблетът да им е изписал, че превозното средство не е към момента с активна регистрация и бързат да съставят акт за установяване на нарушение. По-късно висшестоящите органи, които налагат с наказателно постановление съответната санкция, също не изпълняват законовите си задължения относно административнонаказателната процедура дори да са направени ясни възражения.
При такива условия, водач на МПС, чиято регистрация е била служебно прекратена, може да получи административно наказание от 6 до 12 месеца лишаване от право да управлява МПС и глоба от 200 до 500 лв. (след 06.09.2025 г. глобата ще бъде фиксираната: 500 лева). Тези административни санкции следва да се налагат само при виновно и сериозно нарушение, а не произволно. Правата на добросъвестните собственици на МПС и други водачи не следва да се ограничават, за да се постигат някакви „резултати“ от полицейските органи.
В заключение, режимът на служебно прекратяване на регистрациите на ППС в България е проблемен и често създава значителни затруднения за добросъвестните водачи, с което не се обосновават целите, заради които въобще служебното прекратяване на регистрациите е предвидено в закона. Все по-често ни се налага да консултираме и защитаваме наши клиенти с проблеми от описаното естество, за да не стават жертва на неправомерна държавна принуда, както и за претендиране на обезщетения от незаконни полицейски действия, така че не се колебайте да се свържете с нас, в случай че правата Ви като водач са нарушени.